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时间:2024-05-09 06:08:38 来源:网络整理 编辑:热点
作者 | 丢丢来源 | 深氪财经前不久据多家媒体爆料,在经历警方上门调查,多部门裁员后,车贷巨头美利车金融风光不再。对于美利车金融的后续工作事宜,接近美利车金融的消息人士表示,宜信内部已经准备好接手美
作者 | 丢丢
来源 | 深氪财经
前不久据多家媒体爆料,在经历警方上门调查,停止多部门裁员后,信贷车贷巨头美利车金融风光不再。放款发力
对于美利车金融的年或后续工作事宜,接近美利车金融的车贷消息人士表示,宜信内部已经准备好接手美利车金融的宜信业务和部分员工,但内部尚未明确是停止否会借此成立新的车贷公司。
宜信停止信贷进件放款,2020年发力车贷业务
近日有宜信业务员向我们反馈消息称,放款发力宜信已经明确转型车贷公司,年或信贷停止进件放款。车贷
而此举是宜信否与宜信接手美利车金融有关,对方不置可否。停止
当问到宜信是信贷否就此告别信贷业务时,对方表示:“通知只说暂停信贷进件放款,至于是否还会恢复信贷业务没说,车贷业务是宜信年后的发力方向。”
据我们了解到的消息,有宜信业务员在某小贷对接群中表示:宜信信贷产品从2020年1月1日开始做降息系统升级,故信贷暂时停止进件放款。需做信贷客户就本周周一(12月30号)、周二(12月31号)仍正常办理并当天放款,请提前安排!2020年1月1号开始全面车贷进件。
宜信官网仍推荐个人信用贷款
车贷或成重点推荐项目
宜信官网信息显示,个人信用贷款仍为重点推荐项目,随着车贷业务逐步发力,信贷暂停进件后,资产端方面车贷或将在2020年取代信贷成为重点推荐项目。
有宜信离职员工向我们爆料称,宜信下一步的业务重点会在车贷上,比如宜信官网的汽车融资租赁项目,信贷方面员工众多,转型车贷后公司并不需要这么多人,因此公司此前曾人为调低信贷通过率导致大批员工无法通过公司”基本法“,强制淘汰业绩不达标人员。
此前我们曾报道过,宜信计划在2019年年底裁员25%左右,线下门店将会是裁员重灾区,据说年后还会有一波裁员。除此之外,据外媒报道,宜信计划寻求新一轮数十亿股权融资。
宜信旗下宜信惠民、宜信普惠、指旺财富
三大板块纳入上市公司体系
2019年3月25日,宜人贷官网宣布进行业务整合,整合完成之后,宜信创始人、董事长兼CEO唐宁将出任整合后业务板块的CEO,宜信惠民、宜信普惠、指旺财富三大板块将被整合纳入上市公司体系。宜信普惠是宜信的线下资产端,宜信惠民和指旺财富是宜信的线上理财端。
业内传言宜信此举是为P2P备案政策做准备,按照之前P2P备案的市场预期,一家公司旗下只允许一个主体备案,而如今P2P备案已化为泡影。
营收方面,宜人贷2018年全年净营收56亿元人民币,净利润9.6亿元人民币,较2017年下滑30%。
相比较拍拍贷(信也科技)、小赢、乐信等上市互金企业,宜人贷是为数不多出现业绩下滑的公司之一。
除净利润下滑外,宜人贷逾期率有所攀升。
投资人数方面,2018Q4比上年同期减少了38%;借款人数方面,2018Q4比上年同期减少了44%。
文中观点系作者自身观点,不代表消金界平台观点。
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